液压泵基础知识 齿轮泵 叶片泵 柱塞泵 双联泵
齿 轮 泵 柱 塞 泵
叶 片 泵 双 联 泵

 

 

液压泵分类:
液压泵是将机械能转换为液体压力能的能量转换器件。液压泵的分类如下:
一、根据液压泵数量多少,可分为:
    单联泵、双联泵、多联泵(三联泵以上)
二、根据液压泵的能提供最高工作压力大小,可分为:
    低压泵(最高压力小于等于7Mpa)
    中压泵(最高压力大于7Mpa至16MPa)
    高压泵(最高压力大于16Mpa至31.5MPa)
    超高压泵(最高压力大于32Mpa)
三、根据液压泵工作时容积变化形式,可分为:
    定量泵和变量泵
四、根据液压泵内部结构形式不同,可分为:
    齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、柱塞泵
命名液压泵名称顺序,例如:
例一:单联低压定量叶片泵   (一般单联泵就不用说“单联”,直接说:低压定量叶片泵)
例二:双联高压定量齿轮泵
液压泵使用说明及注意事项:

一、对液压泵一般之要求:
1、液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位,故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压站的配管,应采用高压软管或无缝钢管。装配前,所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。
2、安装时,液压泵吸油口离液面不能高于500mm,最好不高于300mm。
固定部件与振动、活动部件连接应采用软管,以免松动及受力。安装时,液压泵与电机(发动机)的同轴度应小于0.1MM。
3、液压泵在安装联轴器时,不能大力
敲打,应小力轻打,否则会损坏液压泵。
4、液压泵在工作时,泵轴只能受扭力(旋转力),不能受径向力(侧向力)。故不能采用皮带轮或齿轮传动。
5、液压泵的拆装及维修应由专业人员操作,拆下的部件应放在干净的地方,零部件可采用柴油或煤油清洗。
6、在液压系统中,液压泵调定的工作压力不能大于或超过其参数中的最高压力。
7、为了减少起动时对液压泵的冲击,提高电机的起动性能,设计液压系统回路时应考滤电机起动时,液压泵处于卸荷状态(液压泵出口压力约为零)。这一条,对大排量的液压泵十分必要。
8、
新机调试前,应将溢流阀(或其它调压螺栓)的手柄松开,使液压泵处于最小输出压力状态。
9、开机时,可点动检查液压泵的旋转方向是否正确。代号“R”为正转(从液压泵轴端看,顺时针旋转),代号“L”为反转(从液压泵轴端看,逆时针旋转)。
10、液压泵吸油口处需安装吸油过滤网,避免大颗粒物进入液压泵内,造成液压泵损坏。
 

二、对定量液压泵的特别要求:
1、在液压系统回路中必须设计溢流阀,并且溢流阀的出油口直回油箱,或与油路中其它油共用管道回油箱。
 

三、对柱塞液压泵的特别要求:
1、柱塞泵的泄油口,应按规定接管直接回油箱,泄油管接法应保证柱塞泵体内充满液压油。
2、开机前,应向柱塞泵体内的注油口加满清洁的液压油。
 

四、对变量液压泵的特别要求:
1、对变量液压泵,在调压回路中,可设计溢流阀作为安全阀,溢流阀调定的压力应比液压泵调定的压力高10%或高1Mpa。
 

五、液压泵工作温度要求:
 

100

 

 

 

85

 

 

 

75

 

危险温度

绝对不能使用

65℃-70
55℃-65

 

限界温度
注意温度

缩短全作动油之寿命,应使用油冷却器,油温逾60,每上升8,其使用寿命将次第减半。

45℃-55℃
30℃-45℃
  安全温度
理想温度
最适当的使用温度,性能最高,寿命最长

20℃-30℃

 

常温

起动时无危险,但长时运转时效率低下。

0℃-20℃

 

低温

起动时应注意,低温时工作油之粘度很高,易引起空蚀现象。

 

液压泵性能比较:(以下参数为一般情况,在选型时应综合考滤)
 
泵类型 抗污能力 噪音 寿命 总效率 发热量 可达到流量 变量节能 价格
齿轮泵 偏大 不大 不可以
叶片泵 一般 一般 一般 一般 一般 很大 可以
柱塞泵 很大 可以
 
液压成套系统(液压站)使用注意事项及维护保养:

一、注意事项:

1.液压油是液压站工作时的能量传递介质,液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位,故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。

2.使用液压站前,必须在油箱里加入有合格的液压油,并检查油面是否达到油箱高度(不含脚)的80%处。

3.使用相当于ISO  VG32,VG46,VG68石基抗磨液压油。在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。在寒冷地域,采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。

①正常工作时油温低于30℃时,应采用VG32液压油。

②在可承受油温高于70℃的工程机械,可采用VG68液压油。

4.液压站环境温度范围10℃-35℃。若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。

5.液压油温度范围10℃-60℃,温度过高应加冷却器。若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机,让油循环预热;或安装专门的液压油加热器加热,加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环,均匀受热。

6.液压站的配管,应采用高压软管或无缝钢管。装配前,所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。固定部件与振动、活动部件连接应采用软管,以免松动及受力。

7.开机前,应检查各管道接法是否正确,管道及接头是否牢固。

8.开机时,先点动电机,检查电机油泵旋转方向是否正确。注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确,以免烧坏或不能驱动。

9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1MM2,若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。直流电磁阀一般应采用1 MM2,交流电磁铁一般可采用0.75 MM2

10.压力表是液压站的仪表工具,在不需要时时刻刻指示压力的情况下,在机器调试完成后,正常工作时,应关闭压力表开关。由于系统压力经常变化,以保护压力表不被损坏。

11.设计有压力卸荷(压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低)功能的液压系统中,当液压执行元件(执行元件一般为液压缸或液压马达)不需动作时,电路应控制液压系统卸荷。这样可以减少发热,节约电能,增加液压泵及液压阀的寿命。

 

二、维护保养:

1.液压站的调试及维修需要专业人员,液压元件拆卸时,应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。

2.在保证系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。

3.为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中,油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器,保持油箱内与大气相通。

4.正确选择系统中所用油液的粘度,油液要定期查检,变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后,应当换油。

5.液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。

6.油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。

7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。

8.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。

9.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压元件或油泵破裂。

10.系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。

11.系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。

 
液压泵相关计算公式:
计算公式:
     泵的理论输出流量:Qo=(n.q)/1000
   
泵的实际输出流量:Qpo=(n.q.ηv)/1000
   
的输扭矩:Mpi=(△P.q)/(20π.ηm)
    的输功率:Npi=(△P.Qo)/(612η)
    的输出功率:Npo=(△P.Qo)/612
 

计算单位说明:
液压泵理论输出流量Qo:L/min    
 液压 泵实际输出流量Qpo:L/min     泵的转速nr/min     液压泵的排量qml/r
泵的容积效率
:ηv               泵的机械效率:ηm         泵的总效率:η        泵进出口的压力差Pbar
泵的输入扭矩Mpi:N.M            泵输功率Npi:KW        泵输出功率Npo:KW



 

 
液压泵与专用电机的安装方法

   因为油泵和电机的定位止口及轴孔肯定会存在间隙,所以安装方法不正确时,会造成油泵与电机转动不良,受到的阻力过大,从而会造成电机负载大,噪音大,电机 超载而发热等现象。所以,液压泵与专用电机安装方法很重要。
安装步骤如下:
1、首先装电机立起来,即为装油泵的一端朝上,风扇罩的一端(用纸垫好)在地上。
2、将油泵的轴,从上向下竖直插入电机的轴内。油泵的轴需要全部插入电机内,使得油泵的安装面与电机安装面完全接触。 如果插不入时,可通过人的重量压在油泵上,将油泵压进电机内;如果还压不进,则需要检查电机轴孔及键槽尺寸,用锉刀及砂纸打磨。不可以使用螺栓把油泵拉入电机内 ,更不能大力敲打油泵。
3、油泵的安装面与电机安装面完全接触后,转动油泵壳体1~2圈,感觉是否顺畅,不能出现转不动现象。
4、然后,安装油泵的螺栓,应对角逐渐上紧。绝对不可以一次性上紧某一个螺栓。
5、最后,将装好的油泵电机组合平放于地面上,用螺丝刀或5~10mm的铁棒拨动电机的风扇,转动时,感觉受力在各部位都均匀,
则为安装良好。感觉受力不均匀则为安装得不好,应松开泵的安装螺栓,重复上述第3、4、5步。
 
液压泵与专用电机的拆开方法

   拆油泵与液压泵专用电组时,方法是很重要的,主要必须保证油泵的轴与电机的轴不能受到径向力(侧向力),才能将油泵拨出来。如果方法不对,不但不能将油泵拨出来,而且还会将油泵及电机弄坏。
拆液压泵的步骤如下:
1、首先将电机油泵组立起来,即是,将电机装油泵的一端竖直朝上,电机风扇罩的一端(用纸垫好)在地上。
2、将油泵的安装螺栓松开。
3、然后,将油泵转动1~2周,使得油泵与电机的贴合面有松动。
4、最后,用双手抓住油泵,竖直向上用力,将油泵拨出。如果拨不出时,则用两把一字螺丝刀,在油泵法兰处,两边对称用力(一定要对称用力,两边的力必须要一样大),向上撬起油泵。 注意,如果两边撬起的力相差太大,不但不能拆下油泵,而且可能还会损坏油泵及电机。

 

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